Oggi oltre l’80% dei consumi di petrolio si concentrano nel settore dei trasporti, con un impiego che è diventato sempre più controllato. Per questa ragione l’impatto del petrolio su ciascuna unità di Pil si è più che dimezzato e la funzione di stimolo economico dei prezzi bassi del greggio si è considerevolmente ridotta. L’impatto ridotto vale anche in senso opposto, ossia in chiave di deflazione.
Fonte: La Repubblica, Affari e finanza – Leonardo Maugeri (pag. 10)
Sussidi ambientali, fra tagli e retromarce tutte le voci sotto tiro
In queste settimane il ministro dell’Ambiente, Sergio Costa, ha annunciato di voler rincarare l’accisa del gasolio per modificare il prezzo e rendere il diesel più costoso della benzina, perché ritenuto un sussidio dannoso per l&Industria ceramica in allarme: <<Arrivano costi folli per la CO2>>
Cambiano e diventano più severe le regole europee per le emissioni di anidride carbonica dell’industria